Définition d'une température optimale
La temperature optimale de fonctionnement d'un moteur est la température à laquelle les pièces comme les chemises de cylindres sont dilatées à leur taille potimale. Cette température est une donnée idéale. En conditions réelles la température du moteur dépend de nombreux facteurs comme le constructeur, le type de moteur, le système de refroidissement, l'humidité, le carburant, l'état des bougies, le réglage des carburateurs, la température ambiante etc..
Source: Divers

Quelle est la température normale pour une SSI ?
Aussi loin que j'ai pu chercher, cette information ne figure pas explicitement dans le manuel d'atelier ou le manuel du propriétaire. Voici les températures enregistrées par B. Vogel et publiées sur le forum australien où l'auteur précise les conditions exactes, sous le fil "SY operating temperature data" :
Après 25 km : 94-99 ° C (202-210 F)
Après 56 km : 103-107 ° C (218-224 F).
Source: Le forum Rolls Royce - Australie

Avertisseur de surchauffe du moteur
Sur le côté droit du moteur vers l'arrière juste en dessous du cache culbuteurs il y a une sonde de température. Elle est connectée avec un simple connecteur Lucas. C'est l'avertisseur de surchauffe. Si le moteur surchauffe, cela actionne un buzzer qui est derrière le tableau de bord, si on l'entend il faut arrêter le moteur très rapidement pour éviter la casse.
L'avertisseur se met e marche à 150° C. IL s'éteint à 140. La température normale du moteur est autour de 115 ° C.
Source: Le forum Rolls Royce - Angleterre