Graissage des câbles du tachymètre / odomètre
Si un cliquetis se fait entendre derrière le tableau de bord au niveau du tachymètre, et que ce bruit augmente en rythme avec la vitesse du véhicule c'est le câble qui réclame de la graisse. Cette fiche est inspirée du forum australien (voir la page des liens).
0-Retirer le Top Roll
Voir le lien pour cette manipulation.
1-Dévisser les quatre vis qui fixent le cadran
Chacune a sa rondelleOutils: Tournevis plat
2-Détacher le câble du tachymètre en premier
Vous gagnerez de du jeu en tirant le compteur vers l'avant. Il faudra aussi dévisser le câble de l'odomètre et cinq ampoules.
3-Compteur démonté
Si vous testez ces ampoules notez que seuls les deux indicateurs de direction fonctionnent sans être montés. Les autres ampoules sont à tester dans leurs logements car elles sont ainsi reliées à la masse.
4-Compteur face arrière
5-Graissage du câble
J'ai utilisé de la graisse au silicone, ce qui n'est peut être pas la meilleure chose. J'ai lu d'éviter d'utiliser de la graisse liquide comme le WD40. Graisser les deux câbles aux extrémités des câbles et du côté femelle (compteur).
